Виды деятельности
Оценка несущей способности нежестких дорожных одежд и их конструктивных слоев при помощи DYNATEST
При помощи установки DYNATEST возможно провести ускоренную оценку несущей способности дорожных конструкций в расчетный и нерасчетный периоды эксплуатации в соответствии с требованиями ГОСТ 32729. Используемое оборудование и прилагаемая к нему программа сертифицированы по международным стандартам ASTM и European COST. 
Сущность неразрушаемого метода оценки несущей способности как эквивалентной, так и по результатам измерения части прогиба на поверхности покрытия по амплитудам деформации, полученным от действия ударной нагрузки через круглый штамп, каждого слоя. Ударная нагрузка создается грузом, падающим с определенной высоты. Вертикальные прогибы покрытия измеряются по оси нагрузки и в точках, удаленных от штампа на заданном расстоянии в радиальном направлении. 
Импульс от ударной нагрузки имитирует воздействие колеса автомобиля с нагрузкой на ось 100 кН, движущегося со скоростью 60 км/час. Динамический метод лучше моделирует условия работы дорожной конструкции по сравнению с испытаниями статической нагрузкой. 
Испытательная установка представляет собой автомобильный прицеп, снабженный механизмом ударного нагружения и датчиками деформаций, расположенными на заданном удалении от точки приложения нагрузки для регистрации чаши максимальных динамических прогибов дорожного покрытия. 
Обработка результатов измерений максимальных динамических прогибов дорожного покрытия проводится с помощью специальной компьютерной программы ELMOD (АО Dynatest International), разработанной для обслуживания испытательной установки. Наряду с оценкой общего динамического модуля упругости дорожной конструкции программа рассчитывает, исходя из параметров экспериментальной чаши прогиба, динамические модули упругости конструктивных слоев. В качестве главного выходного параметра в зависимости от существующего показателя интенсивности или возрастающего показателя определяется остаточный ресурс работоспособности дорожной одежды. 
Аналитико-эмпирический экспресс-метод оценки динамических модулей упругости слоев и остаточного ресурса нежесткой дорожной одежды является инновационной действующему в России методу оценки прочности по критерию обратимого прогиба (статического модуля упругости) в расчетный период эксплуатации дорожной конструкции. В то же время показатель остаточного ресурса работоспособности эксплуатируемой дорожной конструкции, зависящий от числа приложений расчетной нагрузки, дает возможность сопоставлять и объединять результаты испытаний различными методами, исключая необходимость изыскания сложных корреляций статических и динамических модулей упругости. 
Используемый метод испытания позволяет прогнозировать состояние конструктивных слоев существующей дорожной одежды на ближайший период эксплуатации в результате действия обозначенной транспортной нагрузки и определить места, требующие усиления дорожной конструкции. При этом определяются также проблемные конструктивные слои, толщины слоя усиления и сроки проведения необходимых ремонтных работ.
Научные исследования и разработки в области естественных и технических наук
Разработка и внедрение инновационных технологий, материалов и машин
Проведение технических испытаний и исследований
Проектирование, связанное со строительством инженерных сооружений и транспортных потоков
Проведение аудита дорожной безопасности автомобильных дорог
Инженерные и геотехнические
расчеты
расчеты
ООО «СПбГАСУ-Дорсервис» предлагает услуги по инженерным геотехническим расчетам и обоснованиям при проектировании, строительстве и реконструкции автомобильных дорог, искусственных сооружений и зданий. 
При разработке геотехнических расчетов на основании инженерно-геологических изысканий, планов, продольных и поперечных разрезов сооружения специалисты группы инженерных расчетов ООО «СПбГАСУ-Дорсервис» используют программную систему конечно-элементного анализа plaxis. 
С помощью plaxis можно оперативно создавать различные варианты проектируемого сооружения, учитывая многие факторы, влияющие на выбор оптимального решения. Наиболее важными из них являются: геологическое строение неоднородного грунтового основания, переменные свойства грунтов, строительство в стесненных условиях с близко расположенными зданиями и инженерными коммуникациями, технология строительства, искусственное улучшение грунтов, статические и динамические нагрузки.
Располагая упругопластическими моделями для грунтов и нелинейными моделями для конструкционных материалов, plaxis позволяет в полной мере реализовать основной принцип проектируемого сооружения по предельным деформациям вплоть до его разрушения как на стадии строительства, так и на стадии эксплуатации или реконструкции. 
Эти 3 важных этапа жизни сооружения могут быть последовательно смоделированы с учетом развивающихся во времени процессов и ситуаций. 
Особо следует подчеркнуть возможность выполнения расчетов консолидации слабых водонасыщенных грунтов и расчет устойчивости. Для выбора адекватной модели и ее расчетных параметров имеется опция виртуальных испытаний грунтов. 
ООО «СПбГАСУ-Дорсервис» выполнило геотехнические расчеты по таким объектам, как:
Организация производства интеллектуального продукта на принципах полного цикла его создания